Инженер-схемотехник для беспилотного будущего

1. Профильный бэкграунд важнее универсальности. Специалист из смежной отрасли (авиация) адаптируется быстрее, чем “универсал” с широким стеком, так как говорит с заказчиком на одном “инженерном” языке.
2. Высокая скорость закрытия - не миф, если знать, где искать. Быстрая реакция и точный технический скрининг позволяют закрывать сложные позиции за рекордные сроки. Данный проект занял меньше месяца.

К нам обратился наш партнер - разработчик в сфере беспилотной аэрологистики с запросом найти в команду Инженера-схемотехника.

Специалист, которого мы искали, должен решать следующие задачи:

• проектирование электрических принципиальных схем для устройств, применяемых в системах БПЛА мультироторного типа;
• проектирование печатных плат для опытных образцов изделий;
• подбор элементной базы с учетом доступности и надежности компонентов;
• отладка разработанных изделий, устранение неисправностей в процессе тестирования и эксплуатации.

Мы сделали ставку на глубокий технический скрининг. Никаких “универсальных специалистов” - только те, кто уже работал в сфере БАС (беспилотные авиационные системы).

Главным вызовом стал не поиск, а внезапный провал на финишной прямой: идеальный кандидат, которого мы нашли, в последний момент получил заманчивое предложение и ушел.

Заказчик остался без специалиста. Время поджимало, и нужно было срочно найти нового кандидата.

Отказ соискателя - рабочая ситуация. Поскольку у нас уже были отфильтрованная воронка и четкий профиль, задача свелась к одному - возобновить поиск. Что и было сделано.

В результате мы вышли на кандидата с 6-летним опытом работы в авиационной отрасли, который занимался разработкой принципиальных электрических схем (Э3), разработкой и выпуском КД.

Интервью прошло настолько успешно, что заказчик утвердил кандидата через 15 минут после встречи фразой: “Нам с первых минут стало всё понятно - это именно тот человек, который нам нужен!”.

Поставленная перед нами цель была успешно выполнена, а для наших читателей будет полезно узнать среднюю ожидаемую заработную плату кандидатов на позицию инженер-схемотехник.

• Уровень Middle - 200 000 - 250 000 рублей net
• Team Lead - 270 000 – 300 000 рублей net

Сегмент пилотируемой авиации:

• Схемотехник - до 160 000 рублей net
• Ведущий схемотехник - 160 000 - 200 000+ рублей net

Мы всегда рады новым проектам, поэтому смело пишите Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. или звоните:

+ 7 (812) 490 70 88

+7 (499) 963 81 81

*Изображение создано с использованием ИИ